Antes de pedir cita, dedica un cuarto de hora a revisar lo que se comprueba sin herramientas: luces, neumáticos, claxon, limpiaparabrisas, cinturones, niveles y testigos. Varios fallos fáciles de evitar, como una bombilla fundida o un neumático gastado, son defectos graves en el Manual de inspección. Con un solo defecto grave, la ITV sale desfavorable (Manual ITV).
He preparado y pasado la ITV de mis vehículos. Esta lista está hecha a partir del Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV (versión 7.8, en vigor desde abril de 2025; el borrador de la versión 7.9 de 2026 no cambia los apartados que uso aquí), que es el documento que aplican las estaciones, y del Real Decreto 920/2017 para los plazos.
Cuándo te toca
| Vehículo | Frecuencia |
|---|---|
| Turismo de uso particular | Exento hasta los 4 años. De 4 a 10 años, cada 2 años. Desde los 10 años, cada año |
| Ciclomotor | Exento hasta los 3 años. Después, cada 2 años |
| Moto (resto de categoría L) | Exenta hasta los 4 años. Después, cada 2 años |
Real Decreto 920/2017, art. 6 (BOE).
La lista: qué revisar y qué gravedad tiene
1. Luces
Enciéndelas todas delante de una pared o con alguien que mire: cruce, largas, posición, freno (pisando el pedal), marcha atrás, intermitentes, emergencia y matrícula.
- Una luz de cruce que no funciona: grave. Una luz de carretera (larga) que no funciona: leve. Ninguna larga: grave (4.1).
- Ninguna luz de freno funciona: grave. Falla solo una: leve (4.5).
- Bombillas LED no homologadas para ese faro: «fuente luminosa incompatible», grave. Lo tienes explicado en la guía de bombillas.
- Faros muy amarillentos u opacos: mira la guía para pulir faros.
2. Neumáticos
- Profundidad mínima de 1,6 mm en las ranuras principales (turismos), con indicadores de desgaste (8.3).
- Sin cortes, bultos ni grietas en los flancos.
- Medida, carga y velocidad iguales a las de la tarjeta ITV o equivalentes. Tienes las condiciones en la guía de medidas.
- Presión correcta, mirando la pegatina de tu coche.
3. Frenos
- Testigo de desgaste de pastillas encendido o pastillas muy gastadas: grave (6.17).
- Nivel del líquido de frenos entre el mínimo y el máximo. Si baja, búscale la causa antes de ir.
- El freno de mano tiene que sujetar el coche en una cuesta.
4. Claxon
Tiene que sonar de forma continua y uniforme. Si no existe o no funciona bien: grave (4.12).
5. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Que las escobillas barran sin dejar franjas y que salga agua por los surtidores. Rellena el depósito.
6. Cinturones
Tira de cada cinturón con un golpe seco: tiene que bloquearse. Mira que la cinta no esté cortada ni deshilachada y que el cierre encaje bien. Los cinturones y sus anclajes tienen su propio apartado en la inspección (3.2).
7. Testigos del cuadro
Arranca el motor y comprueba que no se queda encendido ningún testigo de avería. El testigo de desgaste de las pastillas, por ejemplo, es defecto grave si está activado (6.17). Tienes el significado de cada uno en la guía de testigos.
8. Dirección y suspensión
Si notas golpes en los baches o juego en la dirección, que lo revisen antes. Las holguras excesivas en las rótulas de dirección o de suspensión son defecto grave (7.4 y 8.4). Más información en la guía de ruidos.
9. Fugas y bajos
Mira el suelo donde aparcas: manchas de aceite, refrigerante o líquido de frenos. Las pérdidas de aceite u otro fluido en la suspensión, por ejemplo, pueden ser defecto grave (8.4).
10. Papeles y matrícula
- Lleva la documentación del vehículo (permiso de circulación y tarjeta ITV o su versión electrónica) y confirma con tu estación qué más te piden al reservar la cita. El seguro obligatorio tiene que estar en vigor: acreditarlo es condición previa para cualquier inspección (RD 920/2017, art. 8.3).
- Las placas de matrícula tienen que ser legibles y estar bien sujetas: si no se leen o hay riesgo de que se caigan, es defecto grave (1.3).
Si no sale favorable
Desfavorable (algún defecto grave): el coche solo puede circular para ir al taller y volver a la estación, y tienes un máximo de dos meses para la segunda inspección. Si te pasas, tendrás que hacer la inspección completa otra vez (RD 920/2017, art. 11).
Negativa (algún defecto muy grave): el coche no puede circular; hay que sacarlo de la estación por otros medios, por ejemplo en grúa, y volver a presentarlo en un máximo de dos meses (art. 11.3).
Defectos leves: la ITV es favorable y no tienes que volver a la estación, pero la norma da un plazo máximo de dos meses para repararlos (art. 11.1).
Fuentes
- Ministerio de Industria y Turismo. Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV, v. 7.8 (PDF), sección 0 (calificación de defectos) y sección I: 1.3, 3.2, 4.1, 4.5, 4.12, 6.17, 7.4, 8.3 y 8.4. El borrador de la versión 7.9, que el Ministerio publicó con fecha de aplicación 1-1-2026 y que solo cambia lo relativo a vehículos históricos y tacógrafos, mantiene idéntico el texto de los apartados citados (consulta pública v7.9). Consultado el 11-10-2026.
- BOE. Real Decreto 920/2017, por el que se regula la inspección técnica de vehículos (texto consolidado), arts. 6, 8.3 y 11. Consultado el 11-10-2026.
